INNEN-ONNAN
Acélboltív a Time folyó felett
A felvonóhidak ugyan nagyon érdekesek, de manapság már maradinak számítanak. Ezért az angol iparváros, Gateshead várostervezői a gyalogosok és kerékpározók számára terveztek egy hagyományosnak nem nevezhető, új kivitelezésű hidat, amely Gatesheadet és a történelmi jelentőségű Newcastle-t köti össze a kanyargós Time folyó felett. A nap nagy részében egy egyszerű acélív magaslik a folyóvíz fölött, melyet - akárcsak egy hárfa húrjait - tizennyolc sodronykötél rögzít a 126 méteres ívelt gyalogúthoz. Ám ha hajó közeleg, az egész híd elbillen az egyik oldalra. A szerkezet alsó része a levegőbe emelkedik, a felső ív pedig lefelé dől, míg mindkét fél körülbelül 28 méteres magasságban, ferdén függeszkedik. A hidraulikus működésű, 25 millió dolláros Millennium-híd négy perc alatt billen oda és vissza. A híd a sok millió dolláros városi újjáépítési terv központi része, és egy új művészeti centrumot fog összekapcsolni szállodákkal és éttermekkel. (Time)
21. századi Titanic
A nyugat-franciaországi Saint-Nazare-ban, a világ legnagyobb utasszállítóhajó-gyárában szerdán megkezdik a világ legnagyobb óceánjárójának, a Queen Mary 2-nek az építését. A 344,4 méter hosszú, 72 méter magas, 150 ezer tonna összsúlyú hajó impozáns méreteivel maga mögé fogja utasítani az eddigi legnagyobbat, a Voyager of the Seast.
Az óriáshajó megrendelése a brit-amerikai Cunard hajózási vállalattól érkezett, amely az álomhajóval a tengeri hajózás letűnt korszakának romantikáját akarja feléleszteni. A 750 millió dollárba kerülő óceánjárón huszonegy fedélzet kabinjai és 1250 főnyi személyzet szolgálja majd a 2600 utas kényelmét.
A Queen Mary 2 több mint három évtizede az első hajó, amelyet ismét kifejezetten az Atlanti-óceán átszelésére építenek, arra, hogy anyakikötőjéből, Southamptonból New Yorkba hajózzon. Atlanti-óceáni túráján akár 30 csomónyi (55 km/h) sebességet is képes lesz elérni. A Queen Mary 2 belső berendezése a nosztalgia jegyében art deco stílusban készül. A minta a Quenn Elizabeth 2, amely jelenleg az egyetlen utasszállító hajó, amely nyáron menetrendszerűen szeli át az Atlanti-óceánt. A Queen Elizabeth 2-n egy személy számára a normál lakosztály napidíja 1300, a Queen-Suite (királynői lakosztály) pedig 6400 euró.
Az új óceánjáró legkésőbb két év múlva kihajózik a francia hajóépítő dokkból, és elődjének, a Queen Marynek a nyomdokaiba lép, amelyet több mint harmincévi szolgálat és ezret meghaladó számú atlanti-óceáni átkelés után 1967-ben vontak ki a forgalomból. (MTI)
