„A miniszterelnök Magyarország legszebb munkahelyének tartja a sajátját, tehát nem kezdeményezte, nem kérte ezt a beruházást, az Országgyűlés azonban úgy ítélte meg, vissza kell állítani azt a rendet, amikor a végrehajtó és a törvényhozó hatalom látványosan elkülönül egymástól” – ezt a Miniszterelnökséget vezető á…, akarom mondani miniszter tudta kifejteni, aki egyben a költözési program felelőse. A derék lény hozzáfűzte, hogy ő személy szerint „praktikusnak tartja, ha az államfő és a miniszterelnök egymással szomszédos épületben végzi majd a munkáját.”.

Nos akadnak itt bőven a józan észt megkörnyékező gondolatok:

Az egy dolog, hogy Őfenesége már az első a múlt évezredben kezdődött uralma idején is állandóan vári gyerek akart lenni!

Ami a hatalmi ágak szétválasztását illeti az elkülönülés, sőt látványos elkülönülésre valóban szüksége lenne, de a működésében és függetlenségükben!

S végül a legpofátlanabb (bár ez Lázár esetében csak ideiglenes lehet, hisz ebben percről percre tudja önmagát meghaladni), hogy praktikusnak tartja – az egyébként alkotmányice látványosan különálló – államfő és kormányfő egymás közelében székelése hirdetése. Lévén túl az alig félmondattal korábban hivatkozott hatalmi ág szétválasztáson túl, épp azon is ügyködnek ezek a derék Fiuk, hogy minisztériumokat és azok részét képező államtitkárságokat költöztessenek el egymástól száz-kilométerekre!

Mellesleg az esztergomi vonalra (mint annyi másra is) régen ráfért egy kis aláverés, miegymás.

Alkotmánybíró uraimék meg nyilván nem a Dezsőkkel nem jártak Esztergomba, vannak azoknak olyan príma szolgálati autóik, hogy a tíz ujjamat megnyalnám utána.

Mindamellett a 11-es út se egy leányálom.

Igen, nekem is ez a gyanúm, de azért az is egy startégiai szempont, hogy most aztán az adott hivatalokban dolgozó régi hivatalnokok önként is nyugdíjba vonulnak.

Aztán az sem mellékes, hogy ha az ellenzéknek budapesten támadna tüntetni-valója, hogy a fenébe megy át a tömeg egyik helyről a másikra… ?

Sötét, alattomos fondorlatok mozgatják azt az őrült elmét.

Esztergom – Budapest járatok:

A Stadler* féle korszerű, német gyártású vasúti szerelvények beszerzése és munkába állítása azért, hogy az alkotmánybíró-urak emberi körülmények között utazzanak a munkahelyükre, mejd este meg vissza. Bizony még ma is azon a pályán futnának, ha immár úgy három éve nem azt a vonalat korszerűsítené a Magyar Államvasútak…

Korona úsztatás a Duna folyón, az “Európa” nevű motorbárka fedélzetén.

*Ez a Stadler véletlenül sem az az egyszeri akasztói juhász Stadler, aki a tekintélyt semmibe véve, meg merészelte valósítani annak az egyszeri felcsúti kondásnak az egész életében dédelgetett titkos álmát, és előbb épített stadiont a magyar pusztába, mint az a másik nyájőrző. Azóta is kóterban csücsül az arcátlan…

Te vagy az igazi klaszikus, azaz klassz vagy! 🙂

“… Jó Budavár magas tornyán az érckakas csikorog élesen.”
– “… Fordulj be és aludj Uram László Király ! ” 🙂
.

egyébként azt a mondást mindenki ismeri, hogy felefelé buktatni?

na …szerintem ez is ennek lesz az előszele már idén, pontosan azért mert újra leminősítették a magyar gazdaságot bóvli maradt, mert még bóvlinak sem való

a többi játék a pisilővel és gyermekjátékok a homokozóban

javaslatom az, hogy már most be kellene költöztetni az örökösmagyar miniszterelnököt az esztergomi bazilika kriptájába és rátenni egy hatalmas márványtömböt…élve akkor tudna kappanhangon rikoltozni hogyn hol a napi tokaszalonnám és páleszem…ez a barom nem él a valóságban van neki egy képzelt világa és sokaknak érdeke, hogy ezt a világot egyre szebbé mteggyék

népi motívumokkal, meg árvalányhajjal és a fehérvári huszárokkal ha már buzi szophasson