Hírek az autósvilágból
A Brit Autóklub felmérést végzett afelől, hogy van-e összefüggés a balesetek és az azt megelőzően hallgatott zenei stílusok között. A balesetek elemzése után kiderült, hogy a - 3., a 4., és az 5. helyen - a technoslágerek nagy hangerőn való hallgatása túlzottan elvonta a vezetők figyelmét. A kutatást végző szakemberek szerint viszont veszélyesebbek egyes komolyzenei darabok. Az első helyen végzett Wagner A walkür című operája, amelyben olyan sok a hangerő- és ritmusváltozás, hogy az erős feszültséget okozott a sofőrökben. Második helyre futott be Verdi Rekviemje.
Egy angliai kórház kutatócsoportja szerint a nagy súlyfelesleggel rendelkező emberek veszélyesebben vezetnek, mint akiknek közepes a véralkoholszintjük. Ennek oka, hogy a kövérségben szenvedők éjszaka a másodperc töredék idejére többször is felébrednek, és a felszínes alvás miatt szinte soha sincsenek teljesen kipihenve.
Egy holland és belga sofőrök körében végzett felmérésből kiderült, hogy amikor nem saját, hanem céges autót vezetnek, kockázatos vezetési stílusra váltanak át. A megkérdezetteknek majdnem a fele nyilatkozott úgy, hogy rendszeresen megsérti a közlekedési szabályokat, és több üzemanyagot is fogyaszt, ha céges autóval közlekedik. Belgiumban az újautó-vásárlások között 50 százalék a cégszámlára vásárolt autók aránya.
1001 lóerős szuper sportkocsit dobott piacra a francia Bugatti. A Veyron fantázianevű 16 hengeres, nyolcezer köbcentiméteres masina 2,9 másodperc alatt van százon, majd újabb 11 másodperc elteltével már háromszázat mutat az óra. Aki azt gondolja, hogy ez a végsebesség, az téved, tovább pakolva a sebességeket a kilométeróra mutatója a 406-os vonalnál nyugszik csak meg. Euróból átszámolva a vételára 300 millió forint.
A svéd Folksam biztosító az elmúlt tíz esztendő valós baleseti adatai alapján a Saabot ítélte a legbiztonságosabb autómárkának. 94100 baleset elemzése után kiderült, hogy a Saab típusaiban a legkisebb az esély arra, hogy személyi sérülés történik. A svéd autógyár modelljeit a Saab életszerű biztonság filozófiája alapján tervezi, felhasználva az utakon ténylegesen bekövetkező balesetek adatait, melyekből 6100-at őriznek az adatbázisukban. Mivel a vizsgálatokban elsősorban régebbi típusok szerepeltek, várható, hogy az új típusok még biztonságosabbak lesznek, figyelembe véve az Euro-NCAP törésteszt eredményeit.
Egy nemrég közzétett tanulmány szerint a belga gazdaság 2002-ben 114 millió eurót veszített közlekedési dugók miatt. A közlekedési szakemberekből álló kutatócsoport szerint a belga autósok és utasaik egy év alatt 9 millió munkaórát töltöttek el forgalmi dugókban. Ezen értékből számszerűsítették a várakozással elvesztegetett idő gazdasági következményeit. Ha a számítás jó, akkor a magyar államháztartás hiányára is megfelelő választ lehet adni!
Minden bizonnyal a 27 éves finn Jussi Salonoja tartja a gyorshajtás világrekordját. No nem sebességben, hanem a büntetés összegében mérve. Jussi Helsinki belvárosában jelentősen túllépte a megengedett sebességet, és mivel a finn törvények szerint a büntetést jövedelemarányosan állapítják meg, szegény virsligyárosnak átszámolva 50 millió forintot kellett kifizetnie.
Egy egyesült államokbeli fogyasztói magazin, a Consumer Reports szerint 2004-ben a Subaru volt a legmegbízhatóbb autómárka. A 810 ezer amerikai autótulajdonos körében végzett körkérdés alapján a japán összkerékhajtású jármű csak feleannyiszor hibásodott meg, mint az átlag. Második helyen a Honda (Accura) végzett, a harmadikon pedig - kis különbséggel - a Toyota (Lexus). Az európai márkáknál háromszor magasabb volt a meghibásodás aránya. (K. S.)
