Az Ikarus bizonytalan pénzügyi helyzete megoldódni látszik, miután a cég képviselője
ipari és kereskedelmi szerződést írt alá a héten a Renault-csoport elnök-vezérigazgatójával.
A hazánkban először járó 57 éves Louis Schweitzer sajtótájékoztatón elmondta,
hogy az új cég-, az Iris Bus 57,7 százalékos részvénybirtoklásával, közös vállalatként,
26 millió dolláros tőkével jött létre Iris Bus névvel.
Az évente összesen 9500 darab gyártókapacitással rendelkező cég egyébként Európa
második számú távolsági és városi autóbuszgyártója 1999. január 1-jén jött létre
a Renault és az Iveco 50-50 százalékos részesedésével. A cég vezetője erősíteni
kívánja a magyar autóbusz jelenlétét azokon a területeken, ahol az Ikarus már
jelentős befolyással rendelkezik. A cég jelenléte Kelet-Európában (55%), és
Oroszországban (30%) a legerősebb, csekélyebb a piaci részesedése viszont Nyugat-Európában
(7%) és más egyéb országokban, ahol összesen 8 százalékkal vesz részt az autóbuszgyártásban.
Az Ikarus Bus most olyan nagy nemzetközi csoporttal egyesítette az erejét, melynek
kutatási-fejlesztési és konstrukciós bázisát felhasználva ismét vezető pozícióba
kerülhet. Schweitzer úr - akinek drasztikus költségcsökkentési programja által
nyereségessé vált a nagyrészt állami tulajdonú Renault - azt szeretné, ha az
Ikarus ismét elérné történelmi csúcsát a darabszámot illetően.