Magyar-ausztrál együttműködés
„Magyarország kész Ausztráliának kölcsönös alapon vámkedvezményeket adni” -
mondta Fónagy János, a Gazdasági Minisztérium politikai államtitkára Sydneyben. „Ausztrália
azt szeretné, ha a Dunaújvárosba exportált kokszolható szénre Magyarország eltörölné
a vámot” - mondta az államtitkár. A kölcsönösség alapján a magyar fél azt
szeretné, hogy Ausztrália szüntesse meg a vámot fontos magyar exportcikkekre, például
a járműalkatrészekre. Különösen hátrányosnak nevezte a magyar fagyasztott húsok
ausztráliai beviteli tilalmát. (MTI)
Amerikai beruházások
„A kormánynak folytatnia kell a befektetési környezet javítását” - jelentette
ki Peter Tufo, az USA magyarországi nagykövete. „Ehhez az eddigi kötelezettségeit
megtartva továbbra is kedvezményeket kell biztosítania új befektetők megnyeréséhez
és a már itt lévők újabb beruházásainak ösztönzéséhez” - mondta a nagykövet.
Emellett átláthatóbb szabályozási rendszerre van szükség. Az USA 1989 óta 250
millió dollárt fordított Magyarország közvetlen segélyezésére. Eddig Magyarországra
19 milliárd dollárnyi külföldi működőtőke-befektetés érkezett, melyből 7 milliárdot
amerikai cégek ruháztak be. (MTI)
Kártalanít a Realbank
A héten elkezdődött a Realbanknál a befagyott betétek utáni kártalanítások
kifizetése. Előfordulhat, hogy egy betétesnek nem szerepel minden követelése a kiküldött
elszámoláson és az első alkalommal kifizetett kártalanítási összegben. Ennek az az
oka, hogy a szinte automatikus ellenőrzés során a legkisebb rendellenességet is kiszűrik.
A visszatartott betétek kifizetését a probléma megoldása után hajtják végre. (MTI)
Dél-Korea túl van a nehezén
A jelek szerint Dél-Korea kilábalt a pénzügyi válságból, hiszen növekedtek a
valutatartalékai (52,22 milliárd dollár), van fedezete az IMF-hitelrész törlesztésére.
A héten újabb egymilliárd dolláros részletet fizetett vissza a 21 milliárdos hitelből.
Az elmúlt két hónapban pedig összesen 3,8 milliárd dollárt törlesztett a szöuli
kormány. (MTI)
Dacia-Renault tárgyalások
Az Európai Unió árgus szemekkel figyeli a román Dacia autógyár privatizálásáról
folytatott tárgyalásokat, s mind a két fél kellemetlen helyzetbe kerülhet, ha a román
kormány teljesíti a francia vevő, a Renault követeléseit - írta a román sajtó.
Az Európai Bizottság figyelmeztetett, hogy bajok lehetnek az esetleges megállapodással,
mert az EU szabályait a tagállam Franciaországnak és a társult tag Romániának egyaránt
be kell tartania. Sajtóértesülések szerint ugyanis a Renault felhatalmazást kapott a
román kormánytól, hogy 10 ezer darab saját gyártmányú gépkocsit vihessen be Romániába
vámmentesen. Az európai megítélés alapján ez az intézkedés hátrányosan megkülönböztetné
a többi autóforgalmazót a román piacon. (MTI)